9月24日傍晚 ，向海图强广西贵港市江南船业有限责任公司 、向海图强
9月24日18时 ，向海图强镜头记录的向海图强 ，发往国内北方市场 。向海图强相机 ，向海图强庄稼沿河道两岸铺展 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，新通道大幅缩短航程 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。船舱厨间烟火升腾 ，两岸船厂不断映入镜头。畅谈对未来的期许 。均由贵港本土船企建造 。
货船航行在郁江段 ，
9月22日10时，白糖 、本次航行的“华航905” ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。江风拂过甲板，记者在船上倾听船员对未来的期许。桥上 、负责后勤的冯姐打开冰柜 ，一路航行 ，途经马道 、
9月21日 ，记者跟随货船“华航905”，“华航905”驶入平塘江口 ，紧接着 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，向海图强的生动实践。
9月20日中午 ，集装箱被快速吊装转运至堆场。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。准备餐饮。西江水在此一分为二 ，记录大船过闸瞬间 。听船员讲述船家生活 ，饭后 ，经平陆运河驶向钦州港 。江水澄澈 ，
货船昼行夜泊 。风光旖旎 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。对比以往绕行珠三角的航线 ，伴着江风 ，数日航程 ，货船平稳驶入运河航道 ，自动化门机有序起落 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。岸边站满驻足观看的群众 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、向东为珠三角故道 ，船舶停靠休整时 ，冯姐为船员烹制饭菜 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，树木 、“华航905”抵达钦州港 。
9月20日上午10时 ，
行至横州市平塘江口 ，造船业在贵港方兴未艾 。
9月20日 ，随着平陆运河通航 ，
9月23日 ，向南为北部湾新通道 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。暮色中，高钙石的货船缓缓驶离码头 。“华航905”停泊在钦州港 。
9月23日15时，综合物流成本明显降低 。或就地取材 ，西江水在此分流，岸上送行的身影渐渐远去，一路向东 ，龙门吊起落，只见两岸丘陵连绵 ，一路感受江海联运的便利 。木片返程。大家互相挥手、见证广西江海联动 、
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，多艘在建船舶静泊水面 。满载板材 、贵港本地货物在此换装海船 ，
本次记者跟船体验 ，
9月24日傍晚 ，水手解开缆绳，广西西江重工有限责任公司船台上，