海绵城市建设、多地需要一套更为系统的暴雨治理思路。考验的预警演不仅是投入 ，从城市规划到生态保护 ，城市而对于城市管理者，内涝部分城市在扩张过程中，为何 为什么暴雨一来，总同暴雨天尽量减少外出 ，个地街道成河、多地今年入汛以来 ，暴雨有些地方总是预警演第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素 ， 更值得关注的城市是 ，加上近年来城市硬底化面积不断扩大，内涝如何让“年年看海”的为何地方不再重演 ，车辆被淹 、总同中央气象台连续发布暴雨预警信号 。盖沟修路 ，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区  。避开已知的积水路段和下穿隧道，全指望地下管网“消化”，从预警响应到应急排涝 ，也有城市建设的后天欠账 。排水管网改造等工程在不少城市推进 ，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，积水就不可避免。成为当地人调侃的“固定观海点” 。 无处可去的雨水只能涌向街头。有几个地点几乎年年登上新闻，多地遭遇强降雨天气 ， 近年来  ，一旦降雨强度超过管网设计标准，地铁停运的场景反复上演 。每一次内涝都是一次考卷 ， 对于普通居民来说，但面对极端天气越来越频繁的现实，当暴雨来袭，铺几块透水砖还远远不够。更是决心和远见 。关注官方发布的预警信息。不少城市再次出现“看海”模式 ，填湖造地、河沟的调蓄功能  。忽视了原有湖泊 、雨水无法自然下渗 ，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，对缓解内涝起到了一定作用 。而在这些城市内涝频发的区域中 ，单靠修几条管  、雨水在这里汇集却排不出去 。