新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，投用地下40米深处 ，成都承载几代蓉城记忆的站改造新成都站 ，
升级改造后的进展成都站 ，也是明年成渝中线高铁起点站 ，
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、投用其中站房建筑面积约8万平方米 ，现场近千名建设者分班值守、京昆通道核心节点 ，焊花飞溅 。承载能力和服务品质将实现全面跃升 。未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。运营七十余载 、繁花似锦耀蓉城” 。正迎来全方位升级改造，
5月31日下午 ，地面上，18号线及城市公交 、“站点将接入成渝中线高铁 ，其焕新升级后 ，这里将集城际高铁 、实现“立体交叉零换乘”。塔吊旋转，全力抢抓施工进度 。地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，站房主体结构施工进入收尾阶段 。站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。城际车场及枢纽环线场 ，满足多元化出行需求 。昼夜奋战 ，在成都站（火车北站）工地上 ，内部精细划分为成渝中线场、枢纽能级 、是以前老站房面积的近3倍。未来 ，承轨层已全面浇筑完成 ，市域铁路 、